Регистрация Вход
Энциклопедия /Техника / ВВС-1 Первый гибридный самолет / Преимущества ВВС-1 Гибрид

ТехникаАнатомияЗдоровьеОбществоПриродаКосмосИнтернетЕда и напиткиСексМодаПсихологияЛюбовьИстории

Вы можете написать и разместить на портале статью.

Убедительно просим не присылать статьи из интернета - их можно найти поисковыми машинами. Напишите свою, интересную и уникальную статью. Сфотографируйте и опишите лабораторную работу по физике, или химии, пришлите фотографии Вашей самоделки....
шлите статьи на адрес we@guru.ua

ВВС-1 Первый гибридный самолет


Самолеты ВВС-1 начали выпускать еще с 1943 года. Это были первые самолеты, предназначенные для президента Соединенных Штат. И, несмотря на то, что это название всего на всего военное обозначение для любого самолета, перевозящего американского президента, оно, как и сами самолеты, привлекло внимание людей во всем мире. Президент Франклин Д. Рузвельт был первым президентом, который использовал данный самолет для посещения других стран. Первым самолетом ВВС-1 стал Боинг 314 Clipper. Затем в 1962 году появилась еще одна модель – Боинг 707-320B – первый реактивный самолет Воздушных сил Америки.

Гибридная модель 747-400ER очень похожа на 747-200s, которую раньше использовали для перевозки главнокомандующего США по всему миру. В нем установлены усовершенствованные авиационные системы, он способен заправляться горючим в воздухе и в нем достаточно места для правительственного персонала, охраны и прессы.

Предыдущие две модели 747s находились в эксплуатации по 18 лет, гибридную же модель ВВС-1 будут использовать до тех пор, пока не появится новая модифицированная модель с гибридной технологией. По словам Бланчард, этого не придется ждать столько лет, поскольку на создание новой модели понадобится от восьми до 14 месяцев. "Это дорогостоящая технология и необходимо время, чтобы ее протестировать," говорит она. "Но разработчики приложат все усилия, и постараются сделать это как можно быстрее".

Бланчард также сказала, что правительству с трудом удавалось держать разработку этой модели самолета в секрете до ее дебюта. "Над созданием нового самолета работало очень много квалифицированных специалистов, сам же проект держался в строгой тайне. И хотя с виду данная модель самолета кажется вполне обычной, разработчики значительно усовершенствовали его комплектацию».

Конструкторам пришлось поломать голову над тем, как освободить место для цинковых аккумуляторов, необходимых для работы двигателей. Для этого необходимо было убрать одну из двух кухонь. И все же на борту самолета есть аптечка, коммуникационная система, системы самообороны и бар с холодными закусками и напитками.

"К сожалению, нам также пришлось убрать площадку для игры в кегли," заявила Бланчард. "Президент Буш не большой любитель сбивания кегель, чего не скажешь о некоторых его помощниках. Мы надеемся, что Кондолиза Райс (госсекретарь США) не сильно расстроится, ведь все равно катать мячи по дорожке приятнее на земле."

Реклама