Вы можете написать и разместить на портале статью.

Убедительно просим не присылать статьи из интернета - их можно найти поисковыми машинами. Напишите свою, интересную и уникальную статью. Сфотографируйте и опишите лабораторную работу по физике, или химии, пришлите фотографии Вашей самоделки....
шлите статьи на адрес we@guru.ua

Самые опасные дороги мира

Боливия "Дорога смерти"

Дорога North Yungas в боливийской провинции Юнгас – это одна из самых опасных, особенно для мотоциклистов, трас в мире. Она находится в области гор Анд, самый опасный участок - 70 км от г.Ла-Пас до Коройко. Дорога с высоты 3 600 метров над уровнем моря опускается до 330, к тому же она полна крутых поворотов, с одной стороны - отвесный обрыв, с другой - стена, под колесами - глина. Каждые две недели на ней происходят смертельные случаи. В год на ней погибает по 100-200 человек. В 1995 году Inter-American Development Bank назвал маршрут от г.Ла-Пас до Коройко «самым опасным участком дороги мира».

Проезжая по этой дороге, можно наблюдать следы, которые оставили здесь произошедшие аварии – детали грузовиков и автомобилей, сломанные деревья и др.

Но по этой дороге и дальше продолжают ездить автобусы и груженные грузовик, так как это единственный путь по которому можно добраться из г.Ла-Пас до Коройко. Забитые битком автобусы перевозят местных жителей, не смотря на погодные условия. Очень часто эту часть планеты покрывает густой туман, который поднимается с низин долины и значительно ограничивает видимость. Из-за тропических дождей здесь также часто случаются обвалы.

Конечно же, некоторые компании, организующие байкерские туры, вносят свой вклад в сомнительную славу этой дороги. Если у вас есть хоть немного здравого смысла, не поддавайтесь на эту авантюру, не становитесь еще одной жертвой этой дороги. Среди этих крутых поворотов так легко не заметить «мелкого» велосипедиста, и ваш пронзительный крик (когда вы будите лететь в пропасть) вновь нарушит спокойствие и тишину этой окрестности.

Сибирская дорога в Якутске

Эта трасса - единственная возможность добраться до Якутска. За неимением других дорог водители обречены ковылять по этой грязи или простаивать в 100 км пробках (говорят, что в этой пробке доводилось рожать не одной женщине). Во время проливных дождей на этой дороге творится самый настоящий ужас, когда вся дорога покрывается непроходимым одеялом грязи, в которую погружаются грузовики и тракторы. Поэтому, иногда продукты в город приходится доставлять воздушным путем.

Ходят слухи, что на этой дороге есть некий «проклятый» участок, тянущийся на 30 км, на котором происходит необъяснимое количество дорожных происшествий. Местные жители считают, что виной всему является утечка газа, который усыпляет водителей… Доказательством тому служит статистика несчастных случаев и рассказы выживших, которые не могли вспомнить, как произошла авария, и чувствующие помутнение в голове.

Так дорога выглядит зимой:

Русско-Грузинская «военная» горная дорога.

"Военная" дорога в г.Сухуми на территории бывшей Грузинской СССР проходит в области горной системы Кавказа. Не смотря на все запреты, каждый день по этой дороге ездят пьяные водители грузовиков и легковых автомобилей "Lada".

Дорога «Непал – Тибет - Бангладеш»

Дорога в Непале, ведущая из г.Катанду к базовому лагерю у подножия горы Эверест

Самые опасные туристические маршруты (Китай)

Опасность подстерегает на дорогах не только водителей, волосы встают дыбом даже у простых любителей походов. Это один из видов туристического маршрута в г.Сиань (центр.провинц.Шэньси, Китай). Рисунок расскажет сам за себя.

И когда вы все же добираетесь до вершины, там вас ожидает уборная, только не делайте резких движении…

к содержанию

Изумительные туннели мира

Туннель Guoliang в горах Китая
- Дорога, которая не позволяет допускать ошибок

Туннель Guoliang в горах Taihang был построен местными жителями, и славиться своей историей:

"Еще в 1972 года в этой горе был проделан проход, который соединял деревню с внешним миром. Позже жители деревни решили прорыть целый туннель в этом горном утесе. Один из жителей по имени Шэнь Мингсинь (Shen Mingxin) взял на себя руководство этим проектом. Продав всю свою жирность, они купили молоты и необходимые инструменты. Тринадцать сильных жителей принялись за строительство. На то чтобы построить туннель протяженностью в 1,2 км, высотой 5 метром и шириной 4метра, у них ушло целых пять лет. Некоторые из них даже отдали свою жизнь ради этого благого дела. Первого мая 1977 года этот туннель наконец-то был открыт”.

Стена туннеля неоднородна, она состоит из более чем 30 «окон» разных форм и размеров. Некоторые окна имеют овальную форму, другие - квадратную. Из окон открывается страшная картина - нависшие глыбы, кажется, вот-вот упадут в бездонную пропасть.

Дорога в городе Taroko (Тайвань)

Еще одна дорога со множеством вырезанных из глыб туннелей, которая не прощает ошибок, находится в Тайване.

Пасубио (Виченца), Северная Италия

Это одна из древних дорог, по которой каждый день ходят туристы и жители этой местности. Байкеры особенно любят этот путь за раскрывающийся перед ними вид, множество туннелей и опасность… По этим дорогам также поднимаются машины (в основном маленькие итальянские машинки), которые привозят провиант постояльцам небольших гостиниц.

к содержанию

Дорога из Тибета в Непал

Главная и практически единственная дорога из Тибета в Непал называется «Дорога дружбы» (Friendship Highway), которая тянется на 1,000 км. Дорога то поднимается ввысь на 5000 м, то опускается на 3,500 м от уровня моря. Но большая часть дороги находится в хорошем состоянии, есть места, где также можно остановиться и увидеть потрясающие горные пейзажи.

Говорят, что в Непале есть поистине «сумасшедшие дороги», например, дорога в Besisahar, по которой ездят в основном велосипедисты.

"Шоссе Халсема" в Филиппинах.

"Шоссе Халсема” также известно как Бонток – Багио, которое проходит через долину Cordillera на острове Лусон в Филиппинах. Дорога начинает в виде булыжной мостовой, и постепенно превращается в сплошную груду грязи. Она тянется на расстояние почти 250 км; для того чтобы в хорошую погоду добраться из Багио в Сагаду понадобится не менее 10 часов. Здесь часто бывают оползни, горные обвалы, к тому же в некоторых местах дорога становится настолько узкой, что приходится практически ползти как черепаха. На этом шоссе перевернулось множество автобусов и столкнулось несчитанное количество автомобилей. На многих участках уже отсутствуют ограждения. В дождливое время года эта дорога становится сущим адом для водителей.

Боливийские автобусы

Боливийские автобусы едут по известной «Дороге Смерти», на которой погибло немыслимое количество людей, правда, и сами автобусы не внушают большого доверия. Некоторым пассажирам приходится даже ехать на крыше автобуса.

В них, похоже, даже нет сиденьев, так что о кондиционере речь тут совсем не идет. Едут автобусы, скорее всего, не благодаря мастерству инженеров, а с божьими молитвами священников.

Вот как они выглядят изнутри:

Пассажирам часто приходится выходить из автобуса и разгребать валяющиеся на дороге глыбы камней:

к содержанию

Дорога Stelvio Pass

Самая высокая точка – 2757 метров

Местонахождение – Альпы на территории Италии, между городами Бормио и Сульден, в 75 км от г.Больцано, почти на границе со Швейцарией.

Характерная особенность – на этой дороге находится самый большой высеченный в горе туннель в Восточных Альпах; она занимает второе место по высоте от уровня моря после перевала Коль-де-л’Изеран (2770 м).

Возможно, эта дорога не такая опасная, как «Дорога смерти» в Боливии, но тем не менее она не оставит вас равнодушными. Во многих туристических буклетах она описана, как самая извилистая и неровная дорога Европы. Вообще, из-за ее 48 «петель», ее считают самым длинным извилистым маршрутом в Альпах.

Дорога выглядит, словно некое произведение скульптора, однако ее змеевидный путь заставляет всех водителей быть бдительными и осторожными. Но, несмотря на все опасности, которые она таит в себе, эта дорога является одним из самых удивительных маршрутов в Европе.

"На юге дорога больше напоминает глубокие ущелья, которые постепенно объединяются в «туннели», с одной стороны окруженные горами, с другой - безмерной пропастью. Дорога тянется зигзагом почти на 1,5 км, а далее следует 275 метров более полого спуска со множеством изгибов, которые по прежнему держат водителей в напряжении".

Но есть еще и другие опасные извилистые пролеты. Например, Grimsel Pass неподалеку от Gletsch (Швейцария). В верхнем левом углу картинки вы также можете видеть дорогу «Furka pass».

Спуск с одного из известных пролетов Furka pass:

Многие считают эти «змеевидные пути» совершено неопасными для жизни водителей. Возможно, так оно и есть, но сама высота дороги, постоянные обвалы и снегопады создают этой дороге дурную славу.

В итальянских Альпах достаточно много дорог с крутыми подъемами и спусками. Например, один из спусков возле Фраэле, неподалеку от отеля Isolaccia в районе Ломбардии.

Дороги в Словении

Словенские горные дороги еще более узкие и разбитые, но, тем не менее, захватывают дух даже самого заядлого путешественника. На этом пути открывается замечательный пейзаж, правда сама дорога ведет «в никуда», поскольку заканчивается обрывом.

Удивительные Фьордские дороги в Норвегии.

Насколько захватывают дух крутые спуски и «горные стены»! Когда живешь в одной из далеких деревень в фьордах, за продуктами приходится ездить в соседний город. Для этого нужна машина и хорошее умение управлять ею на дорогах, поскольку приходится ехать по «головокружительным» дорогам, оттачивая свое мастерство вождения.

Trollstigen – «Лестница Троллей»

У троллей не было машин, поэтому они строили лестницы, по которым карабкались на горы… Но в наше время сотни туристов отправляются со своей семьей в путешествия на седанах, чтобы полюбоваться прекрасным водопадом и удивительным пейзажем, раскрывающимся с вершины этих гор, которые можно найти в живописной Норвегии.

Дорога Trollstigen славится своими изгибами. Еще в древние времена эта дорога служила сердцем Ромсдальского графства в Норвегии. Дорога представляет собой очень узкую линию, на которой нелегко разминуться одновременно двум автомобилям. В этой местности также случаются обвалы, поэтому на дороге недавно поставили ограждения и устранили все изъяны.

Еще одно фьордское чудо – спуск к Лисеботн (Lysebotn)

Спуск к Лисеботн считается, пожалуй, одним из самых удивительных маршрутов. Немного проехав по этой дороге, можно оставить машину и спуститься вниз своим ходом в фьорды. Это одно из самых захватывающих мест в Европе. Дорога тянется узкой изогнутой линией вниз к отвесным скалам:

Эта дорога к Лисеботн (Lysebotn Road) в Лисефьордской местности (Норвегия) включает 27 резких поворотов (почти на 180о), в конце которой перед вами открывается 1,1 километровый туннель еще с тремя острыми изгибами. Один из водителей, Стефан Джонсон, поделился своими впечатлениями:

"По началу эта дорога ничем не отличается от многих других, но затем становится самым настоящим аттракционом. Последние 30 километров до Лисеботна стали для меня поистине американскими горками. На своем байке я просто несся по гладкой и узкой дороге куда-то вперед, хотя на дороге не было ни одного ровного участка – сплошные повороты. Мотоцикл то и дело поднимало вверх, опускало, поворачивало то вправо, то влево. Уже приближаясь к Лисеботну, я насчитал 27 крутых поворотов, при этом мне пришлось спускаться с 1000 метров над уровнем моря в низину Лисефьорды. Почти в конце дороги меня ждал глубокий туннель с поворотом на 340 градусов. Проехав туннель (ощущая небольшое головокружение) я попал в сказочную страну Лисеботн. Это не забываемое ощущение! Если вы решитесь покататься на мотоцикле в Норвегии, обязательно заедьте на эту дорогу!"

С 900 метров перед путниками открывается незабываемый вид:

Поход по Pulpit Rock - отвесная скала, 1000 м от уровня фьорда

Подъем местами очень крутой. Путь начинается на высоте примерно 300 м и поход занимает примерно 2 часа с остановками, чтобы полюбоваться пейзажем и пофотографироваться.

Живописные тропинки превзойдут все ваши ожидания. Однако, будьте осторожны, если случайно поскользнуться, то придется лететь вниз аж целый километр.

И еще несколько «живописных» картин, которые могут закончиться плачевно:

Сатья написана Ави Абрамс(Avi Abrams) ноябрь, 2006.

к содержанию